Skip to main content

HOVASZ

  • Intro: Aalsmeer improves the Randstad/Schiphol bus connection with the dedicated HOVASZ bus lane.

Project
HOVASZ

Project HOVASZ

De gemeente Aalsmeer gaat voor goede bereikbaarheid. Ze wil dorpen toegankelijk maken voor iedereen. Een snelle OV-verbinding met omliggende gemeenten in de Randstad is cruciaal. Dat geldt ook voor Schiphol: de luchthaven wordt beter bereikbaar. Het project HOVASZ richt zich specifiek op het busvervoer. Een voormalige provinciale weg moet worden omgebouwd naar een vrije busbaan, met aanliggende infrastructuur.

De opdrachtgever

Provincie Noord Holland

Deze klus is een samenwerkingsverband tussen de VRA (Vervoer Regio Amsterdam) Provincie Noord-Holland, Gemeente Aalsmeer, Gemeente Haarlemmermeer en gemeente Uithoorn.

De uitdaging

Complexe leefomgeving

De provinciale weg doorkruist het landschap, stedelijk gebied en staat in verbinding met andere (snel)wegen. Het is een drukke omgeving in het hart van Nederland, waar mensen wonen, werken en recreëren. Om het nieuwe ontwerp te realiseren, moesten ook vele kabels en leidingen worden verlegd. Een complexe uitdaging in een complexe omgeving.

Onze kracht

Dáárom Infraproof

Infraproof coördineerde het project van a tot z. We brengen risico’s in kaart en zorgen voor een soepele samenwerking. We trotseerden technische en financiële uitdagingen, zoals kabel- en leidingknelpunten. Tijdens de realisatie bleek dat een aantal kabel- en leidingverleggingen anders moesten dan in eerste instantie bedacht. Een andere uitdaging: op één locatie is het ontwerp zodanig aangepast, dat een gestuurde boring buiten de invloedsfeer van de damwanden zou komen van de nieuwe fietstunnel. Samen met het IPM-team en de opdrachtnemer kwamen wij met de juiste oplossing, in goed overleg met de nutsbedrijven. Dankzij onze sterke regie is het gelukt om het project binnen budget en volgens planning op te leveren.

Hier zijn we trots op:

De vrij liggende busbaan gaat op een groot aantal rotondes rechtdoor over de rotonde gaat. Een bijzondere ontwerpoplossing, die je nog niet vaak tegenkomst in Nederland. Oog voor de natuur was er zeker! Langs de route kwamen veel hagen, bomen en het middeneiland van de rotondes is mooi beplant.

Vacatures

Iets voor jou?

Heb je dit project bekeken en denk je: hier word ik blij van? Wij staan open voor energieke verbinders met passie voor civiele techniek. Kom in ons team en werk voor opdrachtgevers die ertoe doen.

Ja, dat wil ik!

  • Als het uitdagend wordt, gaan wij 'aan'.
  • We houden focus, mét oog voor mens en resultaat.

Read more …HOVASZ

  • Hits: 815

Berkheide

  • Intro: Dunea supplies drinking water to nearly 1.4 million people.

Project
Berkheide

Project Berkheide

Dunea levert drinkwater aan bijna 1,4 miljoen mensen. Ze maakt al 150 jaar gebruik van drie duingebieden, waaronder Berkheide. De bevolking in het westen van Zuid-Holland groeit en daardoor stijgt de vraag naar drinkwater. Berkheide moet jaarlijks 7 miljard liter water leveren om aan die groeiende vraag te voldoen.

De opdrachtgever

Dunea

Waterleverancier Dunea met werkgebied Zuid-Holland.

De uitdaging

Natuur en infrastructuur combineren

Werken in een Natura 2000-gebied vraagt om goede zorg voor de natuur. Daarom combineert Dunea haar drinkwateropgave met natuurontwikkeling. De resultaten worden steeds beter zichtbaar. Er zijn veel mitigerende maatregelen nodig om schade aan de natuur te voorkomen. Het is een complex verhaal - en dat vraagt veel afstemming met de opdrachtnemer om samen een goede aanpak te realiseren. In het werkseizoen 2024/2025 is binnen Berkheide (winning 6.1) gefocust op het vernieuwen van drinkwaterinstallaties, de aanleg van een nieuwe plas en natuurontwikkeling. Een groot deel van deze werkzaamheden is afgerond, waaronder alle natuurontwikkeling. Door enkele technische tegenslagen is een gedeelte van het werk aan de winning rond de grote plas nog niet voltooid. In het werkseizoen van augustus 2025 tot maart 2026 worden deze werkzaamheden verder afgerond. Het gaat dan vooral om de renovatie van enkele waterwinningsinstallaties. Aan de noordkant van het werkgebied moeten de leidingen nog worden aangelegd en de bijbehorende winputten worden vernieuwd. Doordat het werkgebied een beschermd Natura 2000-gebied is, werken we alleen buiten het broedseizoen, van 1 september tot 1 maart. Doel is om de werkzaamheden voor 1 maart gereed te hebben zodat winning 6.1 de komende jaren schoon en betrouwbaar drinkwater levert en de natuur zich verder kan ontwikkelen.

Onze kracht

Dáárom Infraproof

Infraproof levert binnen het project winning 6.1 de technisch projectleider. Deze projectleider is de spil tussen de interne organisatie en de opdrachtnemer buiten. Tijdens het hele proces moet hij er (mede) voor zorgen dat de werkzaamheden binnen de scope en het budget worden opgeleverd. Met onze ervaring in het vakgebied gaat dit zeker lukken.

Dit maakt ons trots

We helpen de natuur vooruit én werken mee aan de belofte van voldoende, schoon drinkwater voor inwoners. Het is een prachtig project, waarvoor we graag een blokje omrijden. Zeker in onze vrije tijd, want een wandeling door Berkheide is beslist een aanrader.

Vacatures

Iets voor jou?

Heb je dit project bekeken en denk je: hier word ik blij van? Wij staan open voor energieke verbinders met passie voor civiele techniek. Kom in ons team en werk voor opdrachtgevers die ertoe doen.

Ja, dat wil ik!

  • Schoon drinkwater, schone natuur -
  • één gezamelijke opgave.

Read more …Berkheide

  • Hits: 768

Flyover Haarlem A200

  • Intro: Aalsmeer improves Randstad/Schiphol bus connection with dedicated HOVASZ bus lane.

Project Fly-Over Haarlem A200

Project Fly-Over Haarlem A200

De gemeente Haarlem zet vol in op een goede bereikbaarheid van de stad. Om de verkeersstromen richting de binnenstad te verbeteren, moest het verkeer vanaf de A200 niet langer door een woonwijk, maar via het industriegebied Waarderpolder worden geleid. De nieuwe fly-over over het spoor zorgt voor een directe, veilige en vlotte verbinding – en vormt daarmee een belangrijk onderdeel van de ring rond Haarlem.

De opdrachtgever

Gemeente Haarlem

Haarlem is een aantrekkelijke, gastvrije stad met 150.000 inwoners. De stad is volop in ontwikkeling en dat brengt kansen met zich mee.

De uitdaging

Bouwen in een drukke verkeersader

De werkzaamheden vonden plaats op een van de drukste toegangswegen van Haarlem. De A200 moest tijdens de bouw grotendeels open blijven voor verkeer. Een zorgvuldige fasering was daarom cruciaal. Het verkeer werd tijdelijk omgeleid, terwijl de fly-over stap voor stap werd gebouwd. Pas ná de realisatie kon de A200 worden aangesloten op deze nieuwe situatie. Een complex logistiek vraagstuk in een stedelijke omgeving, waarbij bereikbaarheid, veiligheid en communicatie hand in hand moesten gaan.

Onze kracht

Dáárom Infraproof

Infraproof coördineerde en organiseerde de volledige voorbereiding, uitvoering en omleidingen tijdens de weekendafsluitingen van de A200. Voor het verleggen van kabels en leidingen zorgden wij voor goede afstemming met alle betrokken partijen – van Rijkswaterstaat tot de gemeente Haarlem en omliggende wegbeheerders. Dankzij onze regie en strakke afstemming konden de werkzaamheden veilig en volgens planning plaatsvinden, zonder dat de stad onbereikbaar werd.

Dit maakt ons trots

De Fly-over Haarlem A200 is niet alleen een verkeerskundige verbetering, maar ook een prachtig nieuw herkenningspunt bij de binnenkomst van Haarlem. Het markante ontwerp draagt bij aan de doorstroming én de uitstraling van de stad.

Vacatures

Iets voor jou?

Heb je dit project bekeken en denk je: hier word ik blij van? Wij staan open voor energieke verbinders met passie voor civiele techniek. Kom in ons team en werk voor opdrachtgevers die ertoe doen.

Ja, dat wil ik!

  • Bereikbaarheid met uitstraling:
  • dát is onze route naar resultaat.

Read more …Flyover Haarlem A200

  • Hits: 764

Project Kaagbrug VenR Structures A44

  • Intro: Aalsmeer improves Randstad/Schiphol bus connection with dedicated HOVASZ bus lane.

Project Kaagbrug VenR Kunstwerken A44

Project Kaagbrug VenR Kunstwerken A44

Rijkswaterstaat werkt aan de toekomst van de A44. Het is een van de oudste snelwegen van Nederland en diverse kunstwerken langs deze route hebben het einde van hun levensduur bereikt. Een daarvan is de Kaagbrug, de beweegbare brug over de Ringvaart van de Haarlemmermeer. Deze brug voldoet niet langer aan de eisen voor constructieve veiligheid en wordt daarom volledig vervangen.

De opdrachtgever

Rijkswaterstaat

Samen werken aan een veilig, leefbaar en bereikbaar Nederland. Dat is Rijkswaterstaat.

De uitdaging

Bouwen op drukke verbindingswegen

Een nieuwe beweegbare brug realiseren op een drukke verkeers- én vaarverbinding vraagt om precisie en een strakke planning. De A44 moet tijdens de bouw zo veel mogelijk open blijven voor verkeer, terwijl ook de scheepvaart doorgang moet vinden. Daarom is gekozen voor een gefaseerde aanpak. Eerst wordt een gedeelte van de nieuwe brug gebouwd, terwijl het verkeer nog over de bestaande brug kan rijden. Zodra het verkeer kan oversteken via het nieuwe gedeelte, wordt de oude brug gesloopt en het tweede deel gerealiseerd. Deze gefaseerde bouw zorgt niet alleen voor een veilige doorstroming, maar ook voor een technische uitdaging. Zowel de tijdelijke als de definitieve situatie moet voldoen aan alle eisen en richtlijnen. Een complex samenspel van disciplines – van civiele techniek en werktuigbouw tot elektrotechniek en verkeersmanagement.

Onze kracht

Dáárom Infraproof

Infraproof coördineert en organiseert de voorbereiding en uitvoering van het project. Wij sturen het multidisciplinaire projectteam aan namens de opdrachtgever, zodat we de opdrachtnemer optimaal kunnen begeleiden. Met onze ervaring in fasering en technische afstemming zorgen we ervoor dat het ontwerp en de uitvoering naadloos op elkaar aansluiten.

Dit maakt ons trots

De nieuwe Kaagbrug wordt een toekomstbestendige, duurzame verbinding over de Ringvaart. Een technisch hoogstandje in een complexe omgeving – en een nieuwe trots voor de A44.

Vacatures

Iets voor jou?

Heb je dit project bekeken en denk je: hier word ik blij van? Wij staan open voor energieke verbinders met passie voor civiele techniek. Kom in ons team en werk voor opdrachtgevers die ertoe doen.

Ja, dat wil ik!

  • De kunst van infrastructuur:
  • bouwen in beweging.

Read more …Project Kaagbrug VenR Structures A44

  • Hits: 653